{"id":9267,"date":"2026-07-22T21:42:56","date_gmt":"2026-07-22T13:42:56","guid":{"rendered":"https:\/\/broachingmach.com\/?p=9267"},"modified":"2026-08-26T09:01:15","modified_gmt":"2026-08-26T01:01:15","slug":"rotary-broaching-pilot-hole-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/","title":{"rendered":"Guida alla brocciatura rotativa del foro pilota: dimensioni, smussature ed esempi pratici"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/broachingmach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-rotary-broaching-pilot-hole-guide-tech.png\" alt=\"Pilot hole sizing versus across-flats with entry chamfer\" class=\"wp-image-9256\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/broachingmach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-rotary-broaching-pilot-hole-guide-tech.png 1536w, https:\/\/broachingmach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-rotary-broaching-pilot-hole-guide-tech-300x200.png 300w, https:\/\/broachingmach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-rotary-broaching-pilot-hole-guide-tech-1024x683.png 1024w, https:\/\/broachingmach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-rotary-broaching-pilot-hole-guide-tech-768x512.png 768w, https:\/\/broachingmach.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-rotary-broaching-pilot-hole-guide-tech-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Quando un pezzo lavorato con brocciatura rotativa risulta sovradimensionato, deformato o svasato, la colpa viene solitamente attribuita alla broccia. In realt\u00e0, il foro pilota \u00e8 spesso il vero responsabile. Il movimento oscillatorio descritto nel nostro <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/what-is-rotary-broaching\/\">Guida completa alla brocciatura rotativa<\/a> genera la forma con forze di taglio straordinariamente basse, ma solo se il foro circolare in cui entra ha il diametro corretto, \u00e8 circolare, dritto e smussato correttamente. Se il foro pilota non \u00e8 corretto, nessuna regolazione della velocit\u00e0 e dell\u2019avanzamento potr\u00e0 salvare il pezzo.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<div class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/div>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Why_the_Pilot_Hole_Makes_or_Breaks_the_Form\" >Perch\u00e9 il foro pilota \u00e8 determinante per la buona riuscita o il fallimento dello stampo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#The_Core_Sizing_Rule_3_for_Hex_10_for_Square\" >Regola di dimensionamento del nucleo: +3% per esagoni, +10% per quadrati<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Worked_Examples_and_the_Pilot_Hole_Size_Chart\" >Esempi pratici e tabella delle dimensioni dei fori pilota<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Chamfer_Specifications_Angle_and_Diameter\" >Specifiche dello smusso: angolo e diametro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Pilot_Hole_Quality_Sharpness_Roundness_and_Concentricity\" >Qualit\u00e0 del foro pilota: affilatura, rotondit\u00e0 e concentricit\u00e0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Thin-Walled_Parts_When_a_Bigger_Pilot_Backfires\" >Parti a pareti sottili: quando un perno pilota pi\u00f9 grande si rivela controproducente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Rotary_Pilot_Holes_vs_Linear_Broaching_Pre-Holes\" >Fori pilota realizzati con fresatura rotativa vs. preforature realizzate con brocciatura lineare<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#First-Cut_Setup_Checklist\" >Lista di controllo per la configurazione iniziale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Frequently_Asked_Questions\" >Domande frequenti<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#Why_does_a_rotary_broach_need_to_spin\" >Perch\u00e9 una broccia rotante deve ruotare?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#How_do_you_make_a_pilot_hole_for_rotary_broaching\" >Come si realizza un foro pilota per la brocciatura rotativa?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#How_deep_can_you_rotary_broach\" >Qual \u00e8 la profondit\u00e0 massima di brocciatura rotativa che si pu\u00f2 ottenere?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#How_do_you_set_up_a_rotary_broach\" >Come si regola una broccia rotativa?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-pilot-hole-guide\/#When_the_Pilot_Hole_Is_Not_the_Problem\" >Quando il foro pilota non \u00e8 il problema<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<p>La presente guida riunisce in un unico documento di riferimento le regole relative ai fori pilota pubblicate dai produttori di utensili e portautensili per brocciatura rotativa: perch\u00e9 le dimensioni del foro pilota determinano il successo o il fallimento dell\u2019operazione, le regole di dimensionamento per esagoni +3% e quadrati +10%, calcoli pratici che \u00e8 possibile seguire per qualsiasi forma, una tabella delle dimensioni per esagoni e quadrati comuni, specifiche relative all\u2019angolo di smussatura e al diametro, requisiti di qualit\u00e0 del foro pilota, correzioni per pareti sottili e una lista di controllo per la prima passata. Laddove un dato provenga dalle linee guida pubblicate da un produttore, lo indichiamo; laddove si tratti di geometria o aritmetica, mostriamo i calcoli matematici.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Why_the_Pilot_Hole_Makes_or_Breaks_the_Form\"><\/span>Perch\u00e9 il foro pilota \u00e8 determinante per la buona riuscita o il fallimento dello stampo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Una broccia rotativa non asporta l\u2019intera sezione trasversale poligonale. Taglia gli angoli trasformandoli in un foro tondo, una piccola scanalatura alla volta, mentre le sezioni piatte della forma devono essere gi\u00e0 \u201cpresenti\u201d \u2014 definite dalla parete del foro pilota. Il diametro del foro pilota determina quindi la quantit\u00e0 di materiale che ogni angolo della broccia deve asportare, e quel singolo valore determina la forza di taglio radiale, la reazione di coppia attraverso i cuscinetti del portautensili e la precisione della forma finita.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se \u00e8 troppo piccola, la broccia smette di tagliare e inizia a estrudere.<\/strong> Se il pilota si trova alla quota delle facce piane o al di sotto di essa, sono le facce piane della broccia a tagliare il materiale, non solo i suoi angoli. Le forze di taglio aumentano vertiginosamente, l\u2019utensile pu\u00f2 torcersi nel foro o slittare invece di sincronizzarsi, i cuscinetti del portautensili subiscono carichi per cui non sono stati progettati e, in caso di acciaio inossidabile o titanio, la superficie di sfregamento si incrudisce e distrugge i taglienti. Le conseguenze tipiche sono un foro da scartare, una broccia scheggiata o entrambe le cose.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se \u00e8 troppo grande, gli angoli non si formano mai completamente.<\/strong> Gli angoli del poligono sono i punti pi\u00f9 profondi da raggiungere: si trovano oltre la parete del foro pilota, a un raggio di <em>R<\/em>, e la broccia deve ampliare la forma fino a quel raggio. Se il perno pilota \u00e8 sovradimensionato, non rimane nulla che le superfici piane possano definire nei punti pi\u00f9 sottili; peggio ancora, sui pezzi a pareti sottili la parete pu\u00f2 deformarsi e lasciare la forma sottodimensionata. Da qualche parte tra \u201cpizzicato\u201d e \u201ccavo\u201d si trova l\u2019intervallo a cui mirano i produttori, ed \u00e8 pi\u00f9 stretto di quanto la maggior parte dei meccanici si aspetti.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Core_Sizing_Rule_3_for_Hex_10_for_Square\"><\/span>Regola di dimensionamento del nucleo: +3% per esagoni, +10% per quadrati<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La regola generale applicata in officina \u00e8 semplicemente quella di \u201cforare il foro pilota con un diametro leggermente superiore alla dimensione tra i piani\u201d. I produttori di brocce rotative pubblicano la versione precisa. Polygon, un\u2019azienda storica produttrice di brocce rotative, raccomanda di dimensionare il foro pilota a <strong>la dimensione trasversale ai piani pi\u00f9 3% per le forme esagonali<\/strong> e <strong>pi\u00f9 10% per forme quadrate<\/strong>\u2014valori riportati dall\u2019azienda sia nelle sue indicazioni preliminari alla foratura sia nel suo calcolatore online per i fori pilota. Slater, un altro produttore di brocce, indica il limite minimo: il foro pilota deve essere <strong>almeno<\/strong> pari alla dimensione \u201cacross-flats\u201d. Considera +3%\/+10% come obiettivo e \u201cacross-flats\u201d come il minimo assoluto al di sotto del quale non scendere mai.<\/p>\n\n\n\n<p>Perch\u00e9 un quadrato richiede un foro proporzionalmente pi\u00f9 grande rispetto a un esagono? \u00c8 una questione di pura geometria degli angoli, e vale la pena assimilare questi concetti matematici perch\u00e9 spiegano la maggior parte delle regole di dimensionamento che incontrerete:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Per un <strong>esagono<\/strong> con AF trasversale, gli angoli si trovano a un raggio pari a AF \/ (2 \u00d7 cos 30\u00b0) \u2248 <strong>0,577 \u00d7 AF<\/strong> dal centro.<\/li>\n<li>Per un <strong>quadrato<\/strong> con AF trasversale (la lunghezza del lato), gli angoli si trovano a un raggio pari a AF \u00d7 \u221a2 \/ 2 \u2248 <strong>0,707 \u00d7 AF<\/strong>.<\/li>\n<li>Con un pilota a +3% (raggio 0,515 \u00d7 AF), ogni angolo dell'esagono deve tagliare solo circa <strong>0,062 \u00d7 AF<\/strong> di profondit\u00e0 radiale. Con un pilota a +10% (raggio 0,55 \u00d7 AF), ogni angolo squadrato deve comunque tagliare circa <strong>0,157 \u00d7 AF<\/strong>\u2014circa due volte e mezzo pi\u00f9 materiale per ogni angolo, distribuito su un angolo pi\u00f9 ampio di 90\u00b0 anzich\u00e9 di 60\u00b0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In altre parole, anche con la tolleranza pi\u00f9 generosa di +10%, una broccia quadrata \u00e8 sottoposta a uno sforzo maggiore per ogni angolo rispetto a una esagonale. Ecco perch\u00e9 i produttori attribuiscono alle brocce quadrate la percentuale maggiore, ed ecco perch\u00e9 sono proprio le forme quadrate quelle che puniscono in modo pi\u00f9 evidente un pilota sottodimensionato, con segni di pressione, torsioni e rapida usura dei taglienti.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Worked_Examples_and_the_Pilot_Hole_Size_Chart\"><\/span>Esempi pratici e tabella delle dimensioni dei fori pilota<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Il calcolo in s\u00e9 richiede pochi secondi: <strong>diametro del perno = distanza tra le superfici piatte \u00d7 1,03<\/strong> (esadecimale) oppure <strong>appartamenti adiacenti \u00d7 1,10<\/strong> (quadrato). Due esempi pratici illustrano l'intero metodo, compreso l'unico adattamento necessario per le caselle esagonali imperiali.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Esempio 1: esagono da 1\/4 di pollice.<\/strong> Per una larghezza nominale tra i lati di 0,250 pollici, la regola fornisce 0,250 \u00d7 1,03 = 0,2575 pollici. Si noti, tuttavia, che una broccia esagonale da \u201c1\/4 di pollice\u201d solitamente taglia leggermente oltre la misura nominale: una tipica broccia esagonale da 1\/4 di pollice ha una dimensione di taglio effettiva vicina a 0,2525 pollici tra i lati piatti. Applicando la regola alla dimensione effettiva di taglio: 0,2525 \u00d7 1,03 \u2248 0,260 in. Una punta da 6,60 mm (0,2598 in.) o una punta di classe G (0,2610 in.) si adatta perfettamente. La lezione: ogni volta che il certificato della broccia o la pagina del catalogo indicano una dimensione di taglio effettiva diversa da quella nominale, applicare la percentuale a <em>quello<\/em> numero.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Esempio 2: quadrato da 1\/4 di pollice.<\/strong> Con le facce parallele pari alla lunghezza laterale di 0,250 pollici, la formula d\u00e0 come risultato 0,250 \u00d7 1,10 = 0,275 pollici. Una punta da 7,00 mm (0,2756 pollici) corrisponde quasi esattamente. Le forme metriche funzionano allo stesso modo: un esagono da 6 mm richiede 6 \u00d7 1,03 = 6,18 mm, mentre un quadrato da 10 mm richiede 10 \u00d7 1,10 = 11,0 mm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Forma esagonale (lungo i lati piatti)<\/th><th>Regola<\/th><th>Pilota calcolatore<\/th><th>Punta standard pi\u00f9 vicina<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1\/8 di pollice (0,1250)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,1288 pollici.<\/td><td>#30 (0,1285) oppure 3,30 mm (0,1299)<\/td><\/tr><tr><td>5\/32 pollici (0,15625)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,1609 pollici.<\/td><td>#20 (0.1610)<\/td><\/tr><tr><td>3\/16 di pollice (0,1875)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,1931 pollici.<\/td><td>4,90 mm (0,1929) o #10 (0,1935)<\/td><\/tr><tr><td>1\/4 di pollice (0,2500)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,2575 pollici \/ 0,2601 pollici*<\/td><td>6,60 mm (0,2598) o G (0,2610)<\/td><\/tr><tr><td>5\/16 pollici (0,3125)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,3219 pollici.<\/td><td>8,20 mm (0,3228)<\/td><\/tr><tr><td>3\/8 di pollice (0,3750)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,3863 pollici.<\/td><td>9,80 mm (0,3858)<\/td><\/tr><tr><td>1\/2 pollice (0,5000)<\/td><td>+3%<\/td><td>0,5150 pollici.<\/td><td>13,10 mm (0,5157)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption>Dimensioni delle brocce esagonali secondo la regola +3% (*0,2601 pollici corrisponde alla dimensione effettiva tipica di taglio di una broccia esagonale da 1\/4 di pollice, ovvero 0,2525 pollici, anzich\u00e9 alla dimensione nominale).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Forma quadrata (tra i lati piatti)<\/th><th>Regola<\/th><th>Pilota calcolatore<\/th><th>Punta standard pi\u00f9 vicina<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1\/8 di pollice (0,1250)<\/td><td>+10%<\/td><td>0,1375 pollici.<\/td><td>3,50 mm (0,1378)<\/td><\/tr><tr><td>3\/16 di pollice (0,1875)<\/td><td>+10%<\/td><td>0,2063 pollici.<\/td><td>5,20 mm (0,2047) o #4 (0,2090)<\/td><\/tr><tr><td>1\/4 di pollice (0,2500)<\/td><td>+10%<\/td><td>0,2750 pollici.<\/td><td>7,00 mm (0,2756)<\/td><\/tr><tr><td>5\/16 pollici (0,3125)<\/td><td>+10%<\/td><td>0,3438 pollici.<\/td><td>8,70 mm (0,3425)<\/td><\/tr><tr><td>3\/8 di pollice (0,3750)<\/td><td>+10%<\/td><td>0,4125 pollici.<\/td><td>10,50 mm (0,4134)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption>Dimensioni pilota quadrate secondo la regola +10%. Quando la dimensione calcolata si colloca tra due punte, preferire quella che supera di poco il valore calcolato piuttosto che quella che lo \u00e8 inferiore.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Due note pratiche sull\u2019uso della tabella. Innanzitutto, questi sono i valori iniziali tratti dalle linee guida pubblicate +3%\/+10%: verificate sempre la vostra broccia specifica confrontandola con la scheda tecnica del produttore, specialmente per le forme a doppio esagono e a doppio quadrato. In secondo luogo, la foratura non \u00e8 l\u2019unica opzione per realizzare il foro pilota: quando la dimensione calcolata ricade in una posizione scomoda tra le punte standard, o quando l\u2019accumulo di tolleranze \u00e8 rilevante, \u00e8 opportuno alesare o svasare il foro pilota fino al diametro esatto calcolato. Un foro pilota alesato offre inoltre un vantaggio in termini di precisione geometrica, come spiegato nella sezione successiva.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chamfer_Specifications_Angle_and_Diameter\"><\/span>Specifiche dello smusso: angolo e diametro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La seconda fase della preparazione del foro pilota consiste nella smussatura di entrata all\u2019imboccatura del foro. Le linee guida pubblicate per la produzione di ingranaggi e scanalature prevedono un <strong>Smussatura da 60\u00b0 a 90\u00b0<\/strong> all'imbocco del foro, con il <strong>diametro dello smusso leggermente superiore alla dimensione massima della broccia<\/strong>. Nel caso di una broccia poligonale, la dimensione massima non \u00e8 quella da spigolo a spigolo, bens\u00ec quella da angolo ad angolo: circa 1,155 volte la dimensione da spigolo a spigolo per un esagono e 1,414 volte per un quadrato. Per un esagono da 1\/4 di pollice, la distanza tra gli angoli risulta pari a 0,250 \u00d7 1,155 \u2248 0,289 pollici, quindi un\u2019apertura dello smusso nell\u2019ordine di 0,30 pollici soddisfa la regola.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo smusso svolge tre funzioni contemporaneamente. Crea un imbuto conico sull\u2019angolo di attacco della broccia, in modo che l\u2019utensile penetri nel foro autocentrandosi anzich\u00e9 incidere un bordo tagliente. Offre al materiale rimosso dall\u2019angolo uno spazio in cui scorrere e essere tranciato, il che elimina la bava che altrimenti si formerebbe sul bordo del foro. Inoltre, protegge i primi pochi millesimi della forma, che \u00e8 proprio il punto in cui un ingresso senza smusso tende a produrre un inizio a campana e sovradimensionato.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto \u00e8 obbligatorio? Le indicazioni del produttore variano a seconda dell'applicazione, il che ci porta alla risposta sincera: dipende. Le note preparatorie di Lakeshore Carbide prevedono la realizzazione di un foro pilota <em>con<\/em> uno smusso di guida come requisito, mentre la documentazione sulla brocciatura rotativa di Tormach considera lo smusso come opzionale ma utile per migliorare la qualit\u00e0. Il consenso operativo per la produzione prevede di realizzarlo ogni volta che il progetto del pezzo lo consenta \u2014 con un angolo compreso tra 60\u00b0 e 90\u00b0, che si apra appena oltre gli angoli opposti della broccia \u2014 e di ometterlo solo quando un bordo funzionale all\u2019imboccatura del foro lo impedisca effettivamente.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pilot_Hole_Quality_Sharpness_Roundness_and_Concentricity\"><\/span>Qualit\u00e0 del foro pilota: affilatura, rotondit\u00e0 e concentricit\u00e0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Il diametro rappresenta solo met\u00e0 delle specifiche. Una broccia rotativa pu\u00f2 essere rotonda, diritta e concentrica solo quanto il foro da cui parte, poich\u00e9 le superfici piane della forma finita riprendono direttamente la parete del foro pilota. Tre fattori di qualit\u00e0 determinano se \u00e8 possibile mantenere la precisione dell\u2019ordine di 0,0005 pollici che il processo \u00e8 in grado di garantire, come illustrato nella sezione dedicata alla precisione del nostro <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/what-is-rotary-broaching\/\">Panoramica sulla brocciatura rotativa<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Affilatura delle punte.<\/strong> Una punta smussata sfrega prima di tagliare, indurisce per deformazione la superficie del foro (con conseguenze catastrofiche nell\u2019acciaio inossidabile) e lascia una parete lacerata e di spessore irregolare. Le facce della broccia scorrono quindi su una superficie irregolare e la forma risulta irregolare. Utilizzare una punta affilata e correttamente appuntita, ed eseguire prima una foratura di riferimento o pilota in modo che la punta parta in modo preciso.<\/li>\n<li><strong>Rotondit\u00e0 e rettilineit\u00e0.<\/strong> Un pilota di forma ovale o a banana sposta il centro della forma e priva i singoli angoli del materiale. Per lavori di precisione, alesare o forare il pilota invece di affidarsi a una punta da trapano: la parete diventa una superficie di riferimento, non una questione di fortuna.<\/li>\n<li><strong>Concentricit\u00e0 rispetto all'asse di tornitura.<\/strong> Ove possibile, praticare il foro pilota e brocciare utilizzando la stessa configurazione utilizzata per la tornitura del diametro esterno. Un foro pilota che converge verso l\u2019asse di rotazione del pezzo produce una forma geometricamente perfetta ma eccentrica rispetto al pezzo stesso: invisibile a un calibro \u201cgo\/no-go\u201d, ma evidente in fase di assemblaggio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c8 opportuno chiarire perch\u00e9 il foro pilota venga realizzato con una foratura circolare anzich\u00e9 con un altro metodo: il foro circolare \u00e8 il modo pi\u00f9 veloce ed economico per asportare la maggior parte del materiale in eccesso, mentre la brocciatura serve solo a rifinire gli angoli. I compromessi tra la realizzazione di fori mediante foratura e quella mediante brocciatura \u2014 quando ciascuna delle due tecniche \u00e8 l\u2019operazione primaria pi\u00f9 indicata \u2014 sono trattati nel nostro confronto tra <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/broaching-vs-drilling\/\">brocciatura vs. foratura<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Thin-Walled_Parts_When_a_Bigger_Pilot_Backfires\"><\/span>Parti a pareti sottili: quando un perno pilota pi\u00f9 grande si rivela controproducente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>I produttori spesso aggiungono una precisazione alle regole relative alle taglie: realizzare il modello pilota <strong>del tutto grande quanto consentito dal progetto del componente<\/strong>. Questa precisazione \u00e8 dovuta a ragioni legate alla forza di taglio \u2014 un pilota pi\u00f9 grande lascia meno materiale in eccesso in curva e una pressione minore \u2014 ed \u00e8 un ottimo consiglio finch\u00e9 il muro attorno alla forma non diventa sottile. A quel punto, per\u00f2, la situazione si ribalta.<\/p>\n\n\n\n<p>La modalit\u00e0 di guasto \u00e8 il ritorno elastico. Su una sezione a pareti sottili \u2014 un nasello di raccordo, un adattatore per tubi, un albero cavo \u2014 la parete si flette allontanandosi dagli angoli di taglio invece di opporre resistenza, per poi tornare elasticamente verso l\u2019interno dopo il passaggio della broccia. La forma finita risulta sottodimensionata sulle piattezze trasversali, anche se la broccia stessa rientra nelle tolleranze. Poich\u00e9 la broccia \u201ccalibra\u201d la forma solo contro una parete rigida, nessun cambio di utensile potr\u00e0 risolvere il problema; la correzione \u00e8 di natura procedurale:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Abbassa il valore pilota verso il limite inferiore dell'intervallo accettabile (pi\u00f9 vicino all'obiettivo +3% che a qualsiasi margine aggiuntivo), in modo che le curve siano meno strette.<\/li>\n<li>Ridurre l'avanzamento per giro durante la formatura delle curve: il nostro <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-speeds-and-feeds\/\">Guida alle velocit\u00e0 e agli avanzamenti<\/a> tratta in dettaglio le correzioni relative al parametro delle pareti sottili.<\/li>\n<li>Se il progetto lo consente, lavorare a macchina l'elemento con pareti sottili <em>dopo<\/em> brocciatura, in modo che la forma venga ricavata mentre il materiale circostante \u00e8 ancora rigido.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rotary_Pilot_Holes_vs_Linear_Broaching_Pre-Holes\"><\/span>Fori pilota realizzati con fresatura rotativa vs. preforature realizzate con brocciatura lineare<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Non applicare le regole relative ai fori pilota alle due tecniche di brocciatura: le loro dimensioni sono determinate da logiche diverse. In <strong>brocciatura rotativa<\/strong>, il pilota \u00e8 definito come una percentuale rispetto alla dimensione trasversale del profilo (+3%\/+10%), poich\u00e9 la broccia taglia solo gli angoli di una parete esistente e il compito del pilota \u00e8 quello di lasciare la giusta quantit\u00e0 di materiale d\u2019angolo.<\/p>\n\n\n\n<p>In <strong>brocciatura lineare (convenzionale)<\/strong>, il foro preliminare deve corrispondere al profilo del diametro della broccia: le linee guida, come le note di preparazione dei pezzi di Slater, indicano che il foro preliminare deve avere un diametro pari almeno al diametro minore della broccia \u2014 ovvero il diametro minimo del gambo della broccia che deve passare attraverso il foro \u2014 in modo che la broccia entri liberamente e sia guidata da un <strong>boccola<\/strong> piuttosto che dalla parete del foro. Il preforato in questo caso funge da spazio di gioco e da riferimento di allineamento; nella brocciatura rotativa, invece, \u00e8 una parte attiva del sistema di generazione della forma. Questa distinzione assume particolare importanza quando un\u2019officina utilizza entrambi i processi, ad esempio per la brocciatura rotativa di un esagono su pezzi torniti e per la brocciatura lineare di scanalature di chiavetta sulla stessa famiglia di alberi. Per quanto riguarda la preparazione lineare \u2014 accoppiamento con boccola, tolleranze del foro preliminare e perpendicolarit\u00e0 della faccia \u2014 consultare la nostra guida a <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/internal-broaching-part-preparation\/\">preparazione interna dei pezzi da brocciare<\/a>, e per quanto riguarda la logistica degli utensili, il <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/keyway-broaching-set-guide\/\">Guida al set di brocciatura per scanalature<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"First-Cut_Setup_Checklist\"><\/span>Lista di controllo per la configurazione iniziale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se si applica la stessa sequenza a ogni nuovo lavoro di brocciatura rotativa, la maggior parte dei difetti del primo pezzo scomparir\u00e0 prima ancora che il pezzo venga prodotto. Tutto quanto segue presuppone la conoscenza delle nozioni di base sull\u2019attrezzatura illustrate nel nostro <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/rotary-broaching-tools-and-holders\/\">Guida agli utensili e ai portautensili per brocciatura rotativa<\/a>\u2014un portautensili ben centrato, con cuscinetti in buono stato e una sede del gambo della broccia pulita:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li><strong>Diametro del foro pilota.<\/strong> Verificare confrontando i dati con il calcolo +3%\/+10% (o con il grafico sopra riportato), applicato alle dimensioni effettive di taglio della broccia. Verificare il foro con un calibro a spillo, senza affidarsi alle dimensioni della punta.<\/li>\n<li><strong>Smussatura del piombo.<\/strong> 60\u00b0\u201390\u00b0 all\u2019imboccatura del foro, con un\u2019apertura di poco superiore alla dimensione tra i vertici della broccia.<\/li>\n<li><strong>Allineamento.<\/strong> Indicare la linea centrale della broccia (o del portapunta) rispetto all'asse del foro pilota; un eccentricit\u00e0 superiore a pochi millesimi di pollice determiner\u00e0 la realizzazione di una forma sovradimensionata, con estremit\u00e0 svasata.<\/li>\n<li><strong>Parametri di immissione.<\/strong> Iniziare con un numero di giri basso e un avanzamento ridotto nella fase iniziale di innesto, fino a quando l'utensile non si sincronizza con il foro, quindi aumentare gradualmente fino a raggiungere i parametri di lavoro.<\/li>\n<li><strong>Prima ripresa.<\/strong> Eseguire un taglio per tutta la profondit\u00e0 e fermarsi. Non procedere a cieco.<\/li>\n<li><strong>Controllare.<\/strong> Controllare la forma utilizzando calibri a tampone \u201cgo\/no-go\u201d per il poligono, verificare la planarit\u00e0 delle superfici piane e degli angoli e confermare la concentricit\u00e0 rispetto al diametro esterno, se rilevante per l\u2019assemblaggio.<\/li>\n<li><strong>Registra.<\/strong> Registra le dimensioni del pezzo pilota, lo smusso, il numero di giri al minuto (RPM) e l\u2019avanzamento che hanno permesso di ottenere un pezzo conforme: quella combinazione rappresenta il tuo processo ed \u00e8 la prima cosa da verificare quando si verificano scostamenti.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Frequently_Asked_Questions\"><\/span>Domande frequenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Why_does_a_rotary_broach_need_to_spin\"><\/span>Perch\u00e9 una broccia rotante deve ruotare?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c8 proprio la rotazione a trasformare un punzone sagomante in un utensile da taglio. Inclinata di circa 1 grado rispetto all\u2019asse del foro, la broccia tocca il pezzo in un solo angolo alla volta; mentre ruota, gli angoli successivi subiscono piccoli tagli a smerlo e la forma viene ricavata per cesoiatura. Se si interrompe la rotazione, si perde completamente l\u2019azione di intaglio a dentellatura: l\u2019utensile tenterebbe di spostare l\u2019intera sezione trasversale poligonale in un colpo solo, le forze radiali aumenterebbero vertiginosamente e il risultato sarebbe un foro estruso e rovinato anzich\u00e9 una forma tagliata. Su un tornio, il pezzo in rotazione aziona la broccia per attrito; su una fresatrice, \u00e8 il mandrino della macchina ad azionarla. In entrambi i casi, la rotazione \u00e8 il processo fondamentale.<\/p>\n\n\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_do_you_make_a_pilot_hole_for_rotary_broaching\"><\/span>Come si realizza un foro pilota per la brocciatura rotativa?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Praticare un foro circolare di dimensioni pari alla distanza tra i lati opposti della forma pi\u00f9 3% (esagonale) o 10% (quadrato), utilizzando la dimensione di taglio effettiva della broccia se diversa da quella nominale; alesarlo o forarlo quando la dimensione calcolata ricade tra due punte da trapano o le tolleranze sono strette. Aggiungere uno smusso di avviamento di 60\u00b0\u201390\u00b0 all\u2019imboccatura del foro, con un\u2019apertura leggermente superiore alla larghezza tra gli angoli della broccia. Realizzare il foro pilota, quando possibile, con la stessa configurazione utilizzata per la tornitura del diametro esterno, in modo che rimanga concentrico rispetto all\u2019asse di rotazione del pezzo.<\/p>\n\n\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_deep_can_you_rotary_broach\"><\/span>Qual \u00e8 la profondit\u00e0 massima di brocciatura rotativa che si pu\u00f2 ottenere?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La regola di funzionamento \u00e8, in linea di massima, la seguente: <strong>il doppio del diametro dello stampo<\/strong>\u2014Una broccia esagonale da 1\/2 in. \u00e8 in grado di tagliare agevolmente un esagono profondo circa un pollice. Oltre tale profondit\u00e0, l\u2019evacuazione dei trucioli, la deflessione dell\u2019utensile e l\u2019attrito contro le pareti della forma finita compromettono la precisione e la finitura superficiale. Le forme pi\u00f9 profonde richiedono configurazioni speciali degli utensili o, molto pi\u00f9 spesso, la brocciatura lineare su una macchina dedicata, dove la profondit\u00e0 della forma \u00e8 limitata solo dalla lunghezza della broccia.<\/p>\n\n\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_do_you_set_up_a_rotary_broach\"><\/span>Come si regola una broccia rotativa?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Montare il portautensili (torretta del tornio o mandrino della macchina), verificare che la broccia sia posizionata correttamente e in modo preciso, quindi allineare l\u2019asse della broccia al foro pilota con una tolleranza di pochi millesimi di pollice. Impostare una velocit\u00e0 di entrata e un avanzamento prudenziali, avviare il refrigerante e far avanzare la broccia nel foro pilota preparato e smussato fino a quando l\u2019utensile non si sincronizza, quindi portare il processo ai parametri di lavoro. Ispezionare il primo pezzo con calibri go\/no-go prima di rilasciare il lavoro alla produzione: la lista di controllo sopra riportata illustra l\u2019intera sequenza.<\/p>\n\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"When_the_Pilot_Hole_Is_Not_the_Problem\"><\/span>Quando il foro pilota non \u00e8 il problema<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un foro pilota corretto risolve i guasti pi\u00f9 comuni nella brocciatura rotativa, ma non pu\u00f2 superare i limiti fisici del processo. Forme pi\u00f9 profonde rispetto alla regola del 2\u00d7 il diametro, grandi dimensioni tra i lati piatti che superano la capacit\u00e0 del portautensili, materiali duri o abrasivi in volumi di produzione elevati e pezzi con forme complesse in cui i secondi per pezzo sono determinanti per l\u2019aggiudicazione del contratto sono tutti problemi che un foro pilota migliore non pu\u00f2 risolvere. Questi sono i lavori che devono essere affidati a una brocciatrice dedicata, dove una broccia lineare appositamente costruita realizza la forma completa \u2014 esagonale, quadrata, con scanalatura per chiavetta, scanalata o con profilo irregolare \u2014 in un\u2019unica passata, con precisione mantenuta su lunghezze di innesto estese e tempi di ciclo misurati in secondi.<\/p>\n\n\n\n<p>Su broachingmach.com progettiamo e costruiamo <a href=\"https:\/\/broachingmach.com\/it\/broaching-machines\/\">macchine da brocciatura<\/a> e progettiamo brocce su misura proprio per soddisfare quelle esigenze di lavorazioni interne pi\u00f9 profonde, di maggiori dimensioni e con volumi pi\u00f9 elevati. Se la vostra lavorazione con brocciatura rotativa sta raggiungendo i limiti di profondit\u00e0, dimensioni o produttivit\u00e0, inviateci il disegno del pezzo e i volumi previsti: il nostro team di ingegneri vi proporr\u00e0 un preventivo per la soluzione di brocciatura pi\u00f9 adatta alla vostra produzione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rotary broaching pilot hole sizes explained: the +3% hex and +10% square rules, chamfer specs, a worked size chart, and setup tips for accurate polygon forms.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":9255,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[23,36],"tags":[],"class_list":["post-9267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-broaching","category-rotary-broaching"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9268,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9267\/revisions\/9268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/broachingmach.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}